Полуприцеп бортовой тентованный МАЗ 975830 3012: 3-х осный, односкатный, пневмоподвеска, оси BPW либо SAF, Г/п-27,9 тн, V-89 м³, высота ССУ 1150 мм., нагрузка на ССУ-10,6 т., АБС, внутренние размеры 13620×2480×2650мм., шины 385/65R22.5.
Пол из ламинированной фанеры 27мм., борта из сэндвич-панелей., откидные., решетки деревянные. Полуприцеп МАЗ 975830 3025 000 оборудован передним высоким бортом.
Тент синтетический сварной. Боковые стойки складывающиеся съемные обеспечивают боковую загрузку без демонтажа каркаса тентовой надстройки. Задний полог. Соответствует требования TIR для перевозки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда.
Дополнительные характеристики МАЗ 975830 3021
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство | 10600 кг |
| Нагрузка на осевой агрегат | 24000 кг |
| Разрешенная полная масса | 34600 кг |
| Собственная масса полуприцепа | 6700 (BPW) 6900 (SAF) кг |
| Технически возможная нагрузка на осевой агрегат | 27700 кг |
| Полезная нагрузка | 27600 кг |
| Колесная база | 6390 мм |
| Межосевое расстояние | 1310 мм |
| Межосевое расстояние | 1310 мм |
| Расстояние между рессорами | 1300 мм |
| Колея колес | 2040 мм |
| Габаритная длина | 13900 мм |
| Габаритная ширина | 2540 мм |
| Внутренняя длина в свету | 13620 мм |
| Внутренняя ширина в свету | 2480 мм |
| Ширина заднего проема в свету | 2480 мм |
| Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии | 1320 мм |
| Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии | 1290 мм |
| Внутренняя высота в свету | 2640 мм |
| Высота крыши над краем проема | 40 мм |
| Передний свес | 1670 мм |
| Радиус переднего свеса | 2040 мм |
| Задний радиус поворота | 2300 мм |
| Высота рамы над седельно-сцепным устройством | 166 мм |
| Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа | max 1150 мм |
Технические характеристики полуприцепа МАЗ-975830-3012
| Количество осей | 3-осный |
| Ошиновка | 1-скатный |
| Грузоподъёмность, кг | 27900 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 10600 |
| Высота ССУ, мм | 1150 |
| Объем, м3 | 89,0 |
| Размеры, мм | 13620×2480×2650 |
Рама МАЗ 975830 3021
Рама полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита. Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55.
Подвеска МАЗ 975830 3021
Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска пневматическая «BPW» (масса прицепа с данной подвеской составляет 6700 кг) или «SAF» (масса прицепа с данной подвеской составляет 6900 кг) с высотой езды FH=360 мм.
Пневмооборудование и пневмоподвеска
Пневматическая подвеска включает 1 кран для подъема/опускания, который установлен сзади слева по ходу движения. Возможна установка подвески BPW или SAF, . «Wabco»
Пневмотормоза МАЗ 975830 3012
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы второй и третьей осей. По требованию потребителя возможна установка ЕБС.
Электрооборудование АБС, ЕБС
АБС (2S/2M) с системой устойчивости к опрокидыванию RSS (с функцией ABS ALB). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне.
На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. АБС фирмы «Wabco».
Шины
Импортные, СНГ, «Continental» — 385/65 R22,5. Крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.
Кузов и шасси МАЗ 975830 3024
Выдвижное опорное устройство «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения. Установка брызговиков, возможна установка с брызгозащитой или без. Монтаж упоров противооткатных с держателями.
Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73. Держатель в виде корзины для одного запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата справа. Пластмассовый ящик для инструментов размером 800×460×480, монтаж по направлению движения справа перед осевым агрегатом, по требованию потребителя.
Стальная защита от въезда сзади согласно Правилам ЕЭК ООН №58.
Пол
Настил состоит из ламинированной водостойкой фанеры (панелей) толщиной 27 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой.
Торцевые поверхности и швы между панелями герметизированы, поверхность фанеры с сеточным покрытием. На продольных балках проложены направляющие для колес вилочного погрузчика. Допустимая нагрузка на ось 5200 кг.
Надстройка
4 ряда продольных вставных деревянных планок, каждая высотой 100 мм.
Передняя стенка
Борт передний металлический с пологом высотой 2680 мм, с угловыми металлическими стойками, прикрепленными к раме болтами (ряд колец для увязки полога тента). Возможна установка панельной (алюминиевой) стенки.
Задняя стенка
Откидной задний борт из сэндвич-панелей «МАЗ-Купава», вариант замены бортом из пустотелых алюминиевых профилей, с двумя стяжными болтами и Т-образными задвижными запорами фирмы «Hesterberq» Германия (задний полог).
Металлические стойки, прикреплены к краю рамы болтами с кронштейнами под вставные планки и кольцами в нижней части стойки для крепления груза.
Боковые стенки
3 пары складных стоек «МАЗ» с кронштейнами под вставные планки, 4 пары откидных бортов. Стальная внешняя рама с 12 парами колец для фиксации груза, кольца сварные, доп. нагрузка2000 кгна кольцо, 3 пары карманов для складных стоек «МАЗ». Боковые пологи.
Борта
4 пары откидных бортов «МАЗ» из алюминиевых пустотелых профилей. 1 ряд колец для стального таможенного троса.
Крыша
Крыша тентованная с комплектующими деталями «МАЗ». Толщина перекладины 40 мм.
Тент
Ткань тентовая ТМП-2-С с таможенным замком, со светопроницаемой крышей. Тент закрывается при помощи вертикального стального ремня, фурнитура «МАЗ». Материал-заменитель ткань тентовая импортная.
Электрооборудование
Электрооборудование с номинальным напряжением 24 В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей.
2 блока передних габаритных фонари, 2 блока задних габаритных огней, фонари освещения номерного знака, розетки семиконтактные, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. «СНГ» или фирма «ASPOECK».
